根据统计资料分析，防腐钢管成本的一半以上是由设计阶段所决定的，产品设计原则上确定了产品的性能、质量、交货期、可制造性、维修性以及人、制造装配设备和环境之间的关系。为了最大限度地利用手工或机械装配，所装配的产品必须适于这种装配方法，并且为适应这种装配方法而设计。尽管工业自动化的发展进程很快，但直到现在产品装配自动化仍然是最薄弱的环节之如果产品的设计使手工装配难以实现，则用自动装配机械同样难以做到。面向装配的设计（Designf0rassembly,DFA）是一种在产品设计阶段统筹兼顾的设计思想和方法，是现代设计方法的一个新的分支。

        就是在产品设计过程中从产品的全寿命周期考虑其制造、装配和维护的工艺性问题，利用各种技术手段，充分考虑产品的装配环节及其相关的各种因素的影响，通过分析、评价、规划、仿真等手段，在满足产品性能与功能的条件下改进产品装配结构，使设计出来的产品是可以装配的，并尽可能降低加工、装配、维护成本和防腐钢管总成本装配的设计技术包括以下主要内容。①可装配性设计信息描述，通过基于图形、关系数据库或面向对象的表示方法对装配过程信息、装配部件信息和装配约束信息进行描述。②产品的可装配性分析，是采用实验、统计或建模的方法确定产品可装配性类别，分析影响产品可装配性的各种因素和它们之间的相互作用的关系。③产品的可装配性评价，用定性和定量的方法，按评价指标（如相对装配费用、相对装配难度和相对装配时间等）对产品的可装配性进行评价，这是面向装配设计的中心环节。④根据产品的可装配性分析评价，进行可装配性再设计DFA作为并行工程的一项使能技术也在不断地得到改进和发展，目前DFA已经成为一种广义的装配设计方法，覆盖范围包括产品生命周期中与装配有关的所有环节，一般包含以下几方面的内容：自顶向下的产品设计；防腐钢管装配结构和装配性能分析；数字化预装配；产品装配序列规划；装配公差综合与分析；机构运动综合与分析。作为—种新的设计概念和方法，面向装配的设计还处在快速发展之中，一些新概念、新方法正在不断出现，虚拟装配技术已进人DFA,DFA从易于装配拓展到易于维修和服努，人工神经网络技术、模糊理论等在DFA中的应用，以及基于逆向工程的DFA、基于并行工程的DFA等，都标志着DFA在不断地发展和完善。生产条件及存在的问题铸件毛刺在后处理工序经过打磨和抛丸消除，既费工、费时，又影响铸件表面质量及尺寸精度。

        若毛刺出现在凹槽、文字及图案处，则很难打磨，造成防腐钢管报废或降级使用。毛刺一般发生在铸件表面，呈连续或断续不规则的凸起，形成毛刺飞边。铸件上任何表面都可能出现毛刺，特别是在大平面或大铸件上，更易出现。对出现毛刺的铸件进行归类后发现，同样工艺条件下，碳钢铸件及不锈钢小铸件一般不出现表面毛刺，1Cr13、2Cr13类马氏体不锈钢铸件出现表面毛刺的机率较小，而304316、CI8M等奥氏体不锈钢铸件最容易出现此类缺陷。解决措施形成毛刺的主要原因是型壳干燥工艺不合适，脱蜡及型壳焙烧选择不当当然毛刺缺陷是一种或多种因素综合影响的结果。而且，同样条件下碳钢件一般不出现毛刺而奥氏体不锈钢易出现。